Zondag 28 maart 2010

[santpoortnoord]

18:36 Hrt; JT-4 met zonnebloempittrein 350190 ri Ehv

Én om 19.00 door Hmh ri Awhv.

[HZwoferink]

Hvsn, 16:31 ri Amf: ITL 189 200+CT 186 149+containertrein, tr 342369

Kwam om 17:54 door Hon -> Hgl.Thanks voor de tips! (Klikje)

[arnold]

Mierlo:(Hmbv-Ehv):19.03 ri Awhv ACTS JT4 met zonnebloemenpittentrein (50919) +30
groet Arnold

[santpoortnoord]

Hmh 19.27 ri Kfh DBS Tulpenloc 189 065 + UC, waarvan de eerste 10 wagens buizen.

[acts5814]

17:18u t.h.v. Zenderen [Bn-Amri] : NMBS 2831 met Volvo-trein tr 46253 ri. Aml, bestaande uit 6 Laaeilprss'en, 1 Sdggmrss met 2 GreenCargo wissellaadbakken en 19 volledig beladen Sgnss'en.
18.11u t.h.v. Zenderen [Amri-Bn] : ITL 189 200 met CT 186-149 in opzending in tr 342369 ri. Bh (aan het eind enkele lege wagens)

[Rail 4 Marcel]

14:24 RN 6421, 6461 en 6430 met Methanoltrein door Hmbv -> Kfh
14:57 CR 6302 met EVSsilowagentrein 41537 door Dn -> Rsd
17:25 LTE 185 528 met zonnebloempittentrein 50190 door Vlgr -> Vl

[Arjen-V]

Geknutsel in Den Helder dit weekend, werkmeuk bij daglicht, onder voorbehoud:
57502 Awhv 16:30 Zd 16:44 Amr 17:37/18:23 Hdr 19:10 (loc + 36 Fccpps + loc)

Deze kwam om 17:31 uur door Hlo-> Amr met RRF 21 en RRF 22 in DT aan kop.

Kwam om 17:16 door Kma -> Utg.
Is dus een DT geworden ipv loc voor loc achter.
GreetZ Arjen

[treinfan]

17:18u t.h.v. Zenderen [Bn-Amri] : NMBS 2831 met Volvo-trein tr 46253 ri. Aml, bestaande uit 6 Laaeilprss'en, 1 Sdggmrss met 2 GreenCargo wissellaadbakken en 19 volledig beladen Sgnss'en.

Hvs, 19:26 ri Ndb
Hvs, 19:33 ri Amf: RRF 16+50*Klmos, tr (3)57487

[Coen]

Hvsn, 16:31 ri Amf: ITL 189 200+CT 186 149+containertrein, tr 342369

Kwam om 17:54 door Hon -> Hgl.Thanks voor de tips! (Klikje)

Trein kwam optijd om 18u50 vanuit Odz aan in Bh waar de trein collega CT 186 142 ontmoette die daar afgesteld stond. Na personeelswissel en omschakelen van de bovenleidingsspanning stond de trein om 18u15 vertrekgereed richting Frankfurt (O) - Kutno.

[BjörnNielsen]

zwarte ITL 189'er met goed beladen Kutno-shuttle (o.a. UASC & tanktcontainers) om 21:05 te Amfge wachtend op pad ri Hvs-Rtd

[treinfan]

zwarte ITL 189'er met goed beladen Kutno-shuttle (o.a. UASC & tanktcontainers) om 21:05 te Amfge wachtend op pad ri Hvs-Rtd

met of zonder ITL-logo?

[BjörnNielsen]

zwarte ITL 189'er met goed beladen Kutno-shuttle (o.a. UASC & tanktcontainers) om 21:05 te Amfge wachtend op pad ri Hvs-Rtd

met of zonder ITL-logo?

Te donker helaas, anders had ik het er wel bij gezet :)

[treinfan]

zwarte ITL 189'er met goed beladen Kutno-shuttle (o.a. UASC & tanktcontainers) om 21:05 te Amfge wachtend op pad ri Hvs-Rtd

met of zonder ITL-logo?

Te donker helaas, anders had ik het er wel bij gezet :)

Krijg zojuist door dat het geen ITL Kutno-was, maar een ERS-shuttle met een 189 met mooi ERS logo op de zijkant (21:26 door Hvs richting Ndb)

[EvM]

13:54 ACTS 7107 vertrekt met vuiltrein vanaf On richting Asn. (klik)

Trein ging naar Essent Milieu (VAM) in Wijster. Wagens zijn voor het Torch-vervoer naar Wismar komende week.
Groet, Eric.

[Nielske1990]

Middagje tussen Hmbh-Dn:
12.52 ri.Vl ERS 189 097 met Melzo-containertrein 40113 (Foto)
12.54 ri.Whz ERS 189 090 met Melzo-containertrein 40102
13.10 ri.Vl ACTS 7104 als losse loc
13.24 ri.Vl CT 186 150 met Nyk-containertrein 41737 (Zonplaat en Locportret)
13.37 ri.Whz ACTS 7110 met Mortara-containertrein 50197 (Foto)
14.19 ri.Ehv ev RN 6421 + 6461 + 6430 met 20 ketels

[HZwoferink]

zwarte ITL 189'er met goed beladen Kutno-shuttle (o.a. UASC & tanktcontainers) om 21:05 te Amfge wachtend op pad ri Hvs-Rtd

Krijg zojuist door dat het geen ITL Kutno-was, maar een ERS-shuttle met een 189 met mooi ERS logo op de zijkant (21:26 door Hvs richting Ndb)

...dan was het de 189 091 met trein 42326 ;-)

[Railfan]

57534 Hdrz 17:22 Utg 18:15/18:38 Asd 19:02/19:13 Mas 19:51 (loc + 25 Klmos)

RRF 19 met 25 Klmos'en om 17:39 langs Oudesluis (Ana-Sgn) richting Maarssen, klik!

57502 Awhv 16:30 Zd 16:44 Amr 17:37/18:23 Hdr 19:10 (loc + 36 Fccpps + loc)

RRF 21+22 met 36 Fccpps'en om 19.11 langs Breezand (Ana-Hdrz) richting Den Helder, klik! Werd uiteindelijk dubbeltractie i.p.v. loc voor en achter vanwege het treingewicht dat door de Hemtunnel heen moest.