Donderdag 25 september 2014

[marco rodenburg]

Aml 17:15 DBS 64xx met mvv vanuit ri Dv. Begeleidingsrijtuig aan de lok.

[tjoekdjg]

LC 9905 om 17:16 door Gdm ri Ut met vuiltrein 50591
En om 18:04 Door Amf ri. Hgv

[arnold]

Dn:
10.21 ri Whz SBB 189 xxx(zonder logo) + Busto-Shuttle oa. Yang Ming;Fercam;Samskip;Geest tankcontainers Bertschi etc. (40200)
10.55 ri Kn CT 6601 + lege papiertrein
11.45 ri Br RTB 189 285 + Br-Shuttle K-line;Hanjin;Florens;Blue Sky;Evergreen;Hapag-Lloyd;MSC etc.
11.57 ri Mvt RTB 189 103 + RTB 189 206 + Br-Shuttle leeg aan de loc verder Merkloze;Magellan;Evergreen;Maersk Sealand;MSC;Capital en de rest weer leeg
12.20 ri Rsd CrossRail DE6311 + Neuss-Shuttle Caru;Triton;Cronos;Capital;Seaco;Gold;CAI;Dong Fang;MSC (43552)
13.58 ri Vl Locon 9903 + Aluminiumtrein
15.34 ri Ehv ev Locon 9903 + sleep geslotenwagens;ketelwagens UN 2055
Hm:
16.10 ri Rsd NMBS 2823 + Combinant-Shuttle Bruhn; tankcontainers Chimical Express;Eurotainer;Hoyer;R.M.I.;Bertschi
16.20 ri Kn ERS 189 211(logo) + containertrein UASC;Hapag-Lloyd;Tex;Triton;Hamburg-Süd;MSC;K-line; etc.
16.29 ri Mvt RTB 189 285 + Br-Shuttle Evergreen;MSC;DAL;Maersk;Triton;Hanjin;CMA CGM;Florens;Seaco etc.
Hmh:17.25 ri Rsd DBS 16xx losse loc

[1610]

RTB 189 206 met beladen ketelwagentrein 40715 (ex-Lyondell) om 20u10 vanaf Mvtw rg Em.

[Edwin_Oss]

Rond 20.15 stond een DBS 16xx met lege stookolietrein vertrekgereed in O -> Ht

[Jeroen]

Bd:
15:16 ri Mvtw DBS 6438 met vol beladen containertrein.
15:20 ri Kn ERS 189 211 met containertrein.
15:28 ri Kn Captrain 189 111 met goed beladen Mannheim/Worth-shuttle.
15:29 ri Kfh DBS 1602 met 4 ketelwagens (2x UN1005, 1x UN1012, 1x UN1093).
Vl:
17:09 (vertrek) ri Kn DBS 185 220 met goed beladen Verona-shuttle, LKW Walter en Ewals.
17:19 (vertrek) ri Kn DBS 185 251 met beladen kalktrein.
17:28 (aankomst) uit Kn TXL 189 283 met goed beladen Nürnberg/München-shuttle.
17:36 (vertrek) ri Kn Captrain 189 111 met goed beladen Mannheim/Wörth-shuttle, Yang-Ming, China Shipping, K-Line, Evergreen, CMA CGM.
18:40 (aankomst) uit Kn LOCON 189 099 met containertrein, APL, Hapag-Loyd etc.

[Coen]

2x 6400 met trein 48576 om 21u00 door Bh naar Zeebrugge, aan de loc een aantal Laads met bestelbusjes.

Aml 17:15 DBS 64xx met mvv vanuit ri Dv. Begeleidingsrijtuig aan de lok.

Uiteindelijk met een DBS 155er om 21u05 uit Bh ri. Rheine.
DBS 6505 met beladen mvv om 21u15 aan in Bh vanuit Hde. Overname door de DBS 189 016.
BE D27 (G1206 500 6336) met lege cellulosetrein 50555 uit Osnabrück naar Sloe om 21u35 aankomst in Bh, bestaande uit ERR schuifwandwagens. Overname door de Locon 9902, aan de zijkant voorzien van alternatieve beschildering.

[mvschoon]

Rond 11:00 uur rangeerde SR 202 met 3 graanwagens van Rsd wpl via Rsd naar Rsdphi! Om 11:25 stond het geheel voor de volgens mij open poort van Jan de Rijk.
Bd 11:50 aankomst RRF PB06 + gasketelwagentrein uit ri. Rsd

[arnold]

Vl:
19.20(a) uit ri Br DBS 189 054 + Unit-Cargo sleep gasketelwagens (45727)
19.25(a) uit ri Kn CT 6601 + papiertrein 3 wagens
19.30(v) ri Rsd Locon 189 099 + Strassbourg-Shuttle merkloze;APL;Amfcon;Hapag-Lloyd;Gateway;Hyundai;CMA CGM;Maersk;Safmarine;Touax;Tex
Hrt:20.05 ri Kn CrossRail rode class66er + Neuss-Shuttle (43551)

[Vasco]

Voor het eerst sinds tijden weer eens een dienst naar Hrl met aansluitend lekker stopperen in Mat'64-burg. En helemaal bij daglicht dus genoeg te zien, jammer dat de batterij van m'n camera leeg was.

Hgl, 14:01 2x DBS 64xx met lege autotrein 48575 ri Bh

stond om 12.00 in Htn langs het perron, eerste nummer was verstopt, de tweede kar was de 6465.

Crossrail DE6311 met vertraagde Neuss shuttle 43552 om 13:10 in Tb ri Rsd.

kruiste bij Ehb om 12.40.

Bd:15:29 ri Kfh DBS 1602 met 4 ketelwagens (2x UN1005, 1x UN1012, 1x UN1093).

om 12.55 tussen Hze en Mz dus treintje uit Lutdsm. Vervolgens RRF 4401+653-05+beladen dolimetrein om 13.10 bij Hln en tussen Srn en Std DBS 6412 met een sleep Tads, gezien de vervuiling met kalk. Had hier recent al wat spots gezien maar ik herkende hem niet, nieuw vervoer? In Std stonden vier GC staalwagens geparkeerd (Rillns en Shimmns, gelijk verdeeld) en had ik een simultaanvertrek met DBS 6432, hij los en ongetwijfeld naar de DSM.
Na een paar slagen rijden 'op gevoel' weer terug naar de beschaafde wereld. In Ehv kwam RTB 189 103 door met containers ri. Br om 18.45. In At stond nu Shunter 203 101 geparkeerd bij het juk en bij Btl kwam tegen 19.00 net de DBS 1602 door de bocht met de volgende naar UC Lutdsm, o.a. ketelwagens ex-Rd maar door tegenbocht (ik boog zelf af ri. Ht) niet meer kunnen zien wat er verder in zat. Tot slot haalde ik in Htn nog de Hoyertrein in om 19.30, verzekerd door CT 6605 ri. Bh.

Gr, Vas

[trainboy2004]

...tussen Srn en Std DBS 6412 met een sleep Tads, gezien de vervuiling met kalk. Had hier recent al wat spots gezien maar ik herkende hem niet, nieuw vervoer?

Duisburg HKM-Hermalle. Verhuisd vervoer, reed eerder compleet met NMBS via Aachen-West.

[Cargo Frank]

In At stond nu Shunter 203 101 geparkeerd bij het juk en bij Btl kwam tegen 19.00 net de DBS 1602 door de bocht met de volgende naar UC Lutdsm, o.a. ketelwagens ex-Rd maar door tegenbocht (ik boog zelf af ri. Ht) niet meer kunnen zien wat er verder in zat.

Aardgascondensaat uit Rd gaat al een aantal jaren enkel nog maar naar Bot, niet meer naar Lutdsm.

[Vasco]

...tussen Srn en Std DBS 6412 met een sleep Tads, gezien de vervuiling met kalk. Had hier recent al wat spots gezien maar ik herkende hem niet, nieuw vervoer?

Duisburg HKM-Hermalle. Verhuisd vervoer, reed eerder compleet met NMBS via Aachen-West.

Ja, de wagens hadden een nogal 'Belgische uitstraling', dank voor de bevestiging van mijn vermoeden.

In At stond nu Shunter 203 101 geparkeerd bij het juk en bij Btl kwam tegen 19.00 net de DBS 1602 door de bocht met de volgende naar UC Lutdsm, o.a. ketelwagens ex-Rd maar door tegenbocht (ik boog zelf af ri. Ht) niet meer kunnen zien wat er verder in zat.

Aardgascondensaat uit Rd gaat al een aantal jaren enkel nog maar naar Bot, niet meer naar Lutdsm.

Nu je het zegt, er gaat me wel weer iets dagen. Het zal de leeftijd zijn. Tussen begroeiing, palen en bebouwing door herkende ik in deze trein nog wel zo'n blauwe Wascosa-ketelwagen á-la condensaat dus vandaar mijn associatie. Nu zal er dan wat anders in gezeten hebben, ook jij bedankt voor de verduidelijking.
Gr, Vas