ROLANDRAIL.NL

Lege pontrein 51701 met Stukton Deutz en HSL 186 181 om 11:56 door Amf.

Vasco wrote:Ut 4.10: doorkomst van CT 189 met cellulose/Nosta/Hoyer-trein ri. Bh. Tweede helft Nosta-deel leeg.

Reed via Ndb om te driehoeken. Wagens stonden verkeerd om voor de rit naar Duitsland.

Bij de OBA hebben ze vannavond (sorry ik weet niet hoe laat) een loc (kan op de camera's niet zien welke) van RheinCargo geprobeerd met kolen te beladen.

Op de openbare losweg De Birkt in Amf worden sinds 11h00 containers van defensie van de trein gehaald.

In Amf zijn we wel begonnen met Locon 9900'en te verzamelen. Er staan sinds 10h30 4 stuks op spoor 43.

De gisteren op Amfv opghaalde DBS 6450 staat nu samen met de 6406(?) en 6409 op spoor 47 te Amfge. Ik gok dat ze t.z.t. naar de Waalhaven worden afgevoerd.

Om ongeveer 13h00 duwde de Amersfoortse wegsleeploc de DBS 6450 vanaf de vlasakkers spoor 11 op.

De ex NS 1837 staat inmiddels ontstikkerd bij de eurailscoutloods in Amf. Zal wel niet lang meer duren voor de volgende oranje 9900 verschijnt.

Misschien al eerder gemeld, maar ik ben net terug van vakantie... Ik zag net de 6702 in Amersfoort in Locon kleuren staan. [edit] Bovenstaande was maar half waar, de loc was aan één zijde voorzien van stickers, de ander kant stond nog in grijze grondverf, loc reed overigens wel op eigen kracht rondo...

Het begint rondom de loods van Eurailscout in Amersfoort (Bij Herik Rail op het terrein) al aardig op een museum te lijken... Naast een hoop OT staan er nu ook 4 ACTS 6700'en. Waaronder de opvallend schone zwarte 6701 die daarmee een behoorlijk contrast vormt met de 6702 waaraan hij gekoppeld staat.

Trein 62293 (Pontrein) vandaag uitzonderlijk met twee locs DBS 6435 en 6513 dit omdat het in Leusden zo vol stond dat er een loc nodig was om de ander die zichzelf met de trein opsloot weer vrij te trekken. De heenweg met 6435 en 6513 vooraan de trein terug (62292) met 6435 vooraan en 6513 achteraan.

Op de LaLo oftewel losplaats de Birkt in Amf, is een sloper druk doende een behoorlijk aantal ACTS wagens (volgens mij Slps) in stukken te snijden. Waarna ze per vrachtwagen verdwijnen.

Door de stroomstoring in Amf gisteren heeft 61020 niet gereden omdat de loc DBS 6470 bij Pon in Leusden overnacht heeft, aangezien de 62291 bijna altijd als losse loc naar PON gaat, niet echt een probleem. Trein 62290 inclusief machinist is dus in Leusden begonnen vandaag en had daardoor de mooie le...

Om ongeveer 2h00 kruipt met maximaal 40 km/h HTRS 1609 over de Veluwe. Van Zl naar de Shunter werkplaats te Whz. Mag maar 40 want beschadigde wielflenzen, slag in een wielstel, handrem buiten dienst en de opstaptreden van cabine 1 liggen los in de cabine. Treinnummer 90090. Loc is ontspoord geweest.

6:29 door Amersfoort. Trein 346255 met als trekkracht de DBS 6417 en de defecte NMBS 2811 in opzending. Achteraan de trein een aantal ketelwagens.

Maxima 263 006 staat nu weer naast de Strukton loods in Amf. Remise sporen.

Captrain 47720 staat weer in Amf (spoor 43), getrokken door één G2000 veel te donker voor een nummer. Trein is overigens via de Maliebaan gereden. Morgenavond door naar Awhv.

Bij de loods van Herik rail in Amf. Is Houben metalen druk bezig een aantal silo wagens aan stukken te snijden.
Volgens mij zijn ze Tsjechisch, met vier gele niet erg ronde bollen.

coen wrote:

Amersfoort wrote:Mcn had een beetje een pech dag bladiebla

En hoelaat geschiedde dit alles?

Ik had einde dienst om 15h00, toen lukte het nog steeds niet. Geen idee hoe laat hij uiteindelijk is vertrokken.

Henk meldt: Hon, 10:46 CT 189 095 met lege houtafvaltrein ri Amf. Om 11:12 door Apdo ri Rsd Om 11.50 uur Ama -> Amf. Staat om 15.15 uur nog in Amf. Veel sneeuw foto Mcn had een beetje een pech dag. Eerst moest hij in Amf blijven omdat Ut was volgelopen met defect mat. Toen hij eindelijk weg mocht w...